1. Verroeste museumstukken

Oude auto's in musea zijn vaak prachtig gerestaureerd om te laten zien hoe mooi ze vroeger waren.
Steeds vaker zijn in musea echter modellen te vinden die juist niet opgeknapt zijn.
Ze tonen de sporen van tientallen jaren gebruik of verwaarlozing.
Soms zijn het hele bijzondere auto's, een andere keer alledaagse modellen.
Hieronder een aantal voorbeelden die we in de loop der tijd tegenkwamen.
 

Een nog geheel originele en niet opgeknapte Voisin C7 - Louwman Museum Den Haag (2012).
 

De voor zover bekend enige overgebleven vooroorlogse Toyota, model AA - Louwman Museum Den Haag (2012).
 

Nauwelijks geroest, want de auto was van lichtmetaal: een elektrische Breguet A2 1941 - Louwman Museum Den Haag (2018).

Origineel, dat wel, maar behoorlijk weggeroest, met name aan de achterkant: Peugeot Bébé - Louwman Museum Den Haag (2017).

Verroest, maar niet weggeroest, deze geheel originele Regal - Louwman Museum Den Haag (2019).

Minerva 1916 ten tijde van de Eerste Wereldoorlog - Museo Automovilístico de Málaga (2012).

Deze Rosengart laat zien hoe oude auto's vaak gevonden worden - Museo Automovilístico de Málaga (2012).

Een Brush in een nagebouwde garage - AACA-Museum Hershey (2019).

Deze Nash Ambassador laat zien wat er moet gebeuren voor een restauratie - America on Wheels Allentown (2019)

Het museum heeft plannen deze Škoda 935 uit 1935 op te knappen - Škoda Museum Mladá Boleslav (2007).
 

Expositie over het restaureren van klassiekers - Škoda Museum Mladá Boleslav (2013).

Russische buit tijdens de Tweede Wereldoorlog, een Maybach - Museum für historische Maybach Fahrzeuge Neumarkt (2011).
 

Een dure en luxe Maybach omgebouwd als bedrijfswagen voor een scharenslijper - Auto & Technik Museum Sinsheim (2006).

Panhard et Levassor X36 uit 1922 - Musée de L'Auto Leuze-en-Hainaut (2013).

In hetzelfde museum staan nog veel meer (restanten) van auto's te wachten op herstel - Musée de L'Auto Leuze-en-Hainaut (2013).

De laatste Horch, eenmalig gebouwd in 1953 - MuseumMobile Ingolstadt (2011).

Een Citroën 2CV waar helemaal niets aan is gerepareerd of gerestaureerd - Eendenmuseum Andijk (2019).

In hetzelfde museum een bestel-Eend. Er staan nog veel meer auto's in deze staat - Eendenmuseum Andijk (2019).

Een laatste rustplaats voor een AWZ Zwickau P70 en Borgward Isabella - Zylinderhaus Bernkastel-Kuesd (2018).

Resten van een ambulance uit 1922 - Scania Museum Södertälje (2011).

Het enige model in het museum dat nog opgeknapt moet worden - Fahrzeugmuseum Frankenberg (2019).

Een museum vol Rolls-Royces, maar aan vele moet nog wat gebeuren - Museum Dornbirn (2015).

Opel vrachtwagen 1914 die de tijd heeft doorstaan - Autoworld Brussel (2011).

Een oude, nagemaakte werkplaats - Autoworld Brussel (2011).

Prototype van een racewagen van Petermax Müller - Museum Prototyp Hamburg (2011).

Restant van een naoorlogse Horch 920S, het enige exemplaar - August Horch Museum Zwickau (2005).

Een auto als symbool van de vernietigingen tijdens de oorlog - August Horch Museum Zwickau (2005).

Eenzelfde boodschap maar nu is de verwoeste auto een Tatra - PS.Speicher (2018).

Een in Egypte tientallen jaren gebruikte A-Ford - Voormalig Ford Museum Hillegom (2008).

Zo bewaren of opknappen? Die vraag stelt het museum aan de bezoeker - Coventry Transport Museum (2009).

Het was ooit de bedoeling deze Opels nog op te knappen. - Opel Museum Tijnje (2008).

Een oude Chevrolet temidden van soortgenoten - Vintage car and Machinery Museum Geraldine (foto: Tom Gordijn).

In 2012 naar Nederland gehaald: Spyker 15/22 pk. Inmiddels gerestaureerd - Concours d'Élégance Apeldoorn (2012).
 

Niet verroest, maar de lak is wel geheel vergaan, na 50 jaar in een Zweedse schuur - Museum De Wolfsburcht Wijk en Aalburg (2012).

Verroeste auto's van de collectie van Mahy tijdens een tijdelijke tentoonstelling in Gent (2021). ► Zie het afzonderlijke verslag.

Een oude Bugatti uit de 'reservecollectie' van Schlumpf, nu in Amerika in een museum (2018). ► Zie het afzonderlijke verslag.

Temidden van juist vele mooi opgeknapte auto's staat deze Peugeot 163 - l'Aventure Peugeot Sochaux (2021). ► Zie verslag.

Een Renault uit het Château de Compiègne tijdelijk in het Louwman Museum (2021). ► Zie het afzonderlijke verslag.

Een door een dealer zelfgebouwde Buick pick-up - Autosammlung Steim Schramberg (2021).

Ook niet helemaal gaaf meer, deze omgebouwde Jeep - Museum ErfinderZeiten Schramberg (2021).

Kenworth reddingsvoertuig 1939 van de brandweer van Portland, Oregon - Auto & Truck Museum Auburn, Indiana (2022).

In hetzelfde museum een elektrische Walker-bedrijfsauto van begin vorige eeuw. ►Zie ook het verslag

En nog een museumstuk in Auburn: een zeldzame Hudson Commodore van het (zeer korte) bouwjaar 1942.

2. Verroeste koopwaar

De verroeste oudjes zijn niet alleen in musea te vinden, maar ook bij beurzen en veilingen.
En denk niet dat ze niets waard zijn. Integendeel soms.
 

De eigenaar van deze Protos 1913 overleed toen de restauratie net was begonnen - Meilenwerk Berlijn (2009).

Een Bédélia uit 1908 op de beurs Interclassics Brussel 2019.

Een Porsche 356 voor de klusser. Aangeboden tijdens een beurs in Maastricht 50.000 euro - Interclassics & Topmobiel (2014).
 

Een Simca Sport met gedeeltelijk koetswerk van Chapron (voor- en achterzijde) op de beurs Interclassics Brussel 2019.

De meeste roest is bij deze Fiat Topolino bestel, gezien bij Metropole, vakkundig behandeld. (2021).
 

In 2012 ontdekt: Fiat Tipo 5 1913 van een Wit-Russische militair. - Concours d'Élégance Apeldoorn (2012).

Te koop bij Joop Stolze, een Fiat waaraan nog wel wat op te knappen is (2016).

3. Verroeste niet-koopwaar

Hoe verroest ook, sommigen willen helemaal niet van hun roestbakken af.

Ze worden gekoesterd als goede herinneringen aan voorbije tijden.

Geen museumstuk, maar te mooi om hier niet te laten zien: een Peugeot 203U bij een schadebedrijf in Den Haag (2011).

Deze Chevrolet 1957 is er een van vele op een kerkhof in Glendale  ► Zie het afzonderlijke verslag.

Een verzamelaar heeft een hele reeks BMC-Farina's. ► Kijk voor meer foto's.

Het hoeft niet allemaal te blinken bij de autoshow van Lelystad (2019).

Gewoon om dagelijks te gebruiken, deze pick-up van Chevrolet. ►Meer voorbeelden in het verslag.

Met zo'n Opel ga je gewoon op bezoek naar het Louwman Museum (2020).